ボートレース津の予想・結果
三重県・東海地区/水質:汽水
ボートレース津について
- 所在地
- 〒514-0815 三重県津市藤方637地図
- 水質
- 汽水
- 特徴
- 伊勢湾沿いの縦長コース。夏は南風、冬は鈴鹿おろしの向かい風を受け、東海地区でも屈指の荒れやすさ。バックが広くモーター次第で全速ターンが決まる。
ボートレース津のコース別成績
直近 240 レースの集計では、1コース(枠なり進入の1号艇)の1着率は 55.4%で、全24場中 10 位です。全国平均 53.8%を 1.6 ポイント上回り、インの信頼度は全国平均並みの水面です。
| コース | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|
| 1コース | 55.4% | 75.0% | 81.7% |
| 2コース | 15.0% | 42.9% | 63.8% |
| 3コース | 10.0% | 30.4% | 53.8% |
| 4コース | 10.8% | 26.3% | 39.2% |
| 5コース | 5.8% | 15.0% | 34.2% |
| 6コース | 2.9% | 10.4% | 27.5% |
当サイトが収集したレース結果から集計(直近 240 レース、毎日更新)。 色付きのセルは各項目の 1 位(濃)・2 位(淡)です。 コースは進入後の並びで、枠番とは異なる場合があります。
本日のレース予想
(2026年9月7日)
的中:5/11レース(16:50 時点)
G1開設74周年記念 ツッキー王座決定戦
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予想
結果
払戻
| 11 | 123 134 124 132 | 123 123 | 1,500 |
5佐々木完太実#43 | |||
| 22 | 134 143 123 124 | 136 136 | 6,210 |
1下出卓矢ま#135中島孝平実#41 | |||
| 33 | 123 132 134 135 | 146 146 | 4,450 |
6柳生泰二実#214平本真之実#44 | |||
| 44 | 124 123 142 134 | 124 124 | 400 |
4池田浩二実#63川原祐明ま#14 | |||
| 55 | 134 132 123 135 | 134 134 | 600 |
3山崎郡実#18ま#251宮地元輝実#342佐々木完太実#43 | |||
| 66 | 123 132 124 125 | 146 146 | 2,550 |
3山口剛実#95下出卓矢ま#13 | |||
| 77 | 123 125 132 124 | 315 315 | 6,360 |
3中島孝平実#41 | |||
| 88 | 134 132 123 135 | 316 316 | 1,940 |
1平本真之実#44 | |||
| 99 | 123 124 132 134 | 132 132 | 1,260 |
1池田浩二実#64宮地元輝実#34 | |||
| 1010 | 123 124 132 126 | 126 126 | 1,680 |
1桐生順平実#282磯部誠実#32 | |||
| 1111 | 145 142 152 134 | 125 125 | 1,450 |
1関浩哉実#73金子拓矢調#262石本裕武調#35実#29 | |||
| 1212 | 123 132 124 134 | 16:3516:35 | 未定 |
1菊地孝平調#86末永和也実#20 | |||
直近開催の予想と結果(2026年9月6日)
G1開設74周年記念 ツッキー王座決定戦
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予想
結果
払戻
| 11 | 123 124 134 132 | 312 312 | 8,990 |
| 22 | 134 124 123 143 | 143 143 | 1,580 |
| 33 | 124 123 126 125 | 346 346 | 15,460 |
| 44 | 123 132 126 136 | 123 123 | 720 |
| 55 | 123 124 132 134 | 143 143 | 1,880 |
| 66 | 123 132 134 135 | 146 146 | 490 |
| 77 | 123 132 125 135 | 125 125 | 780 |
| 88 | 132 123 134 135 | 142 142 | 3,980 |
| 99 | 124 123 142 132 | 164 164 | 12,330 |
| 1010 | 123 125 135 153 | 153 153 | 1,040 |
| 1111 | 123 124 132 134 | 125 125 | 890 |
| 1212 | 123 132 124 134 | 213 213 | 3,300 |